Культиватор бензиновый Caiman Elite 60S D2 в Чите в Москве

Код товара: 01956
Параметры товара
Бренд CAIMAN
Мощность двигателя 6 л.с.
Модель двигателя Subaru EP 17 OHC
Количество скоростных режимов 1 вперед 1 назад
Ширина охвата 30-60-90 см.
Глубина охвата 32 см.
Вес без упаковки 57 кг.
Все характеристики
Снят с производства. Рассмотрите аналогичные товары или другие
Бензокультиваторы CAIMAN.

В интернет-магазине «Садовник» в продаже культиватор бензиновый Caiman Elite 60S D2 по самой привлекательной цене. Подробнее ознакомиться с техническими характеристиками модели Вам с радостью помогут наши специалисты. Для того, чтобы приобрести товар в Чите достаточно добавить его в корзину или позвонить по телефону: 8 (800) 555-83-91.

Технические характеристики: CAIMAN Elite 60S D2

Тип культиватора Тяжелый культиватор
Мощность двигателя 6 л.с.
Объём 169 см3
Модель двигателя Subaru EP 17 OHC
Тип двигателя Бензиновый, 4-х тактный OHV
Ёмкость топливного бака 3.4 л
Количество скоростных режимов 1 вперед 1 назад
Тип привода Цепной
Устройство сцепления Ременно-пневматическое
Ручки с регулировкой в 2 положениях
Реверс есть
Диаметр фрез 32 см
Ширина охвата 30-60-90 см.
Глубина охвата 32 см.
Габариты (Д*Ш*В) 810х580х805 мм
Вес без упаковки 57 кг.
Артикул:3000362401

Достоинства и комплектация

Отзывы про культиватор бензиновый Caiman Elite 60S D2

Если вы уже пользовались данной моделью, то поделитесь своим мнением с другими покупателями. Укажите на достоинства и недостатки, а также расскажите про свой опыт использования товара. Напомним, что культиватор бензиновый Caiman Elite 60S D2 в Чите в Москве пользуется широкой популярностью потребителей. Ваш отзыв будет опубликован сразу после модерации.

Валерий
Достоинства:

прост в обслуживании. компактен при перевозке в автомобиле надежен,лёгок в управлении.

Недостатки:

вес,только при погрузке и выгруске

Комментарий:

купил культиватор 7 лет назад .Почему именно его сам сейчас не помню, но что именно импортный знал хочу. Наш МБ-1 Калужского завода очень в то время был тяжёл и двигатель не очень, это сейчас ставят на них импортные двигателя и есть из чего выбрать а тогда выбора особо не было. деньги были и выбор пал на кайман о чём я никогда не пожалел. За 7лет эксплуатации по движку нареканий вообще нет.Единственная поломка это шестерня заднего хода где в черной коробочки эти шестеренки работали без смазки. по моему в инструкции по обслуживанию про неё ни чего не написано. Также надо писать что в редуктор заложена смазка и обслуживать его не надо.В основном машина очень надёжная советую брать именно кайман.Если бы сейчас спросили,хотел бы Кайман варио, так как к нему больше навесного оборудования. всем советую именно такой как у меня ,купив распашники и доп оборудование легко нарезать гряды и распахивать картофель. вещь стоит тех денег что вы потратите сейчас на его покупку .

Михаил
Достоинства:

1. двигатель 4-х тактный (заводится с пол-оборота)
2. не надо смешивать масло с бензином
3. большая ширина вспашки
4. не выпрыгивает из земли
5. очень управляемый и разворотливый
6. легко разбирается для укладки в машину или в сарай

Недостатки:

1. Тяжелый
2. Цена

Комментарий:

После семи лет мучений (его и моих, а точнее моих) умер предыдущий мой культиватор "КРОТ", пал ,как говорится, на поле боя, вернее я занервничал и не захотел его больше шаманить. Плюсами Крота были: 1. цена (на момент покупки один из самых дешёвых), 2. габариты, 3. вес (таскал по огороду на руках). Хотя последнее это недостаток, так как из земли он выпрыгивал как черт из табакерки. Вспашка моих 11 соток из-за этого была медленной (около 3-х дней) и и трудоемкой задачей (требовались значительные физические усилия, чтобы удержать его в земле и не дать уйти в сторону). Незадолго до этого проходил по поселку, обратил внимание на то, как мужичок не накаляясь пахал себе участок, каким-то культиватором с зеленой крышкой. То что в магазине единственным аппаратом совпадающим по цвету был Caiman - чистая случайность, дороговато, но я решил не жмотиться, тем более меня привлекла ширина вспашки. Первое впечатление - ВАУ, как будто пересел с самоката на мотоцикл (попробовал бы где-нибудь его раньше, то пристрелил бы и выкинул на помойку свой КРОТ сразу же, а не мучился бы с ним семь лет). За один вечер, не особо напрягаясь, я вспахал половину огорода. Заводится реально с полоборота (после танцев с бубном и онани...э-э-э ..дёрганья ручки старта Крота - просто небо и земля). Не надо разводить топливо с маслом, всё просто - масло в свое заливное, топливо в свое (при подготовке топлива для Крота чувствовал себя алхимиком меряя эти миллилитры масла для смешивания с бензином, а если еще вдруг мерник забыл, а дача за дофигадцать километров, то вообще ахтунг). Задняя скорость - это оказывается обалденная вещь, вкупе с маневренностью я, несмотря на габариты и вес аппарата, могу развернуться практически на пятачке, что для меня очень важно, так как пахать иногда приходится небольшие грядки. Вес - да тяжеловат, не спорю, после Крота чувствительная разница, на руках не потаскаешь если ты не геракл, но если отстегнуть по два крайних ножа то можно и своим ходом по междурядью (шириной в лопату) проехать и ничего не задеть (советую на задней скорости, т.к. на передней, из-за веса, может закопаться). Вообщем очень рекомендую, дороговато да, но что делать, хорошие вещи дорого и стоят, зато три года гарантии, а такую роскошь не каждый производитель может себе позволить.